奔馳備案了召回計劃,召回部分進口SL級、GLE SUV汽車及部分進口S級汽車。其中,召回部分進口SL級汽車共計13輛,召回部分進口GLE SUV汽車共3513輛,召回部分進口S級汽車共計7輛。
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,召回部分進口SL級、GLE SUV汽車及部分進口S級汽車。
自2019年10月30日起,召回2018年4月25日至2018年9月5日期間生產的部分進口SL級汽車,共計13輛。本次召回范圍內部分車輛由于供應商生產偏差,副駕駛安全氣囊氣袋的縫紉不滿足要求。如果發生觸發副駕駛安全氣囊彈出的碰撞時,安全氣囊氣袋可能在接縫處出現撕裂,安全氣囊的保護功能會受到影響,增加乘員受傷的風險,存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內車輛免費更換合格的副駕駛安全氣囊,以消除安全隱患。
自2019年10月15日起召回2018年10月29日至2019年6月19日期間生產的部分進口GLE SUV汽車,共計3513輛。本次召回范圍內部分車輛由于空調排水軟管安裝不正確,空調的冷凝水可能進入乘員艙。如果冷凝水進入駕駛員和副駕駛的腳部空間,可能會腐蝕安裝在該區域的電氣部件并導致短路,會增加車輛起火的風險及發生碰撞、人員受傷的風險;此外,車輛其他功能也可能受到影響,例如自動緊急呼叫功能(eCall)不能使用,車輛無法解鎖和/或啟動,并且可能在駕駛過程中激活車輛跛行回家模式,存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內車輛免費檢查空調排水軟管是否安裝到位,并根據需要重新進行正確安裝;如果因此問題造成其他零件損壞則進行必要的更換,以消除安全隱患。
自2019年10月15日起召回2018年6月6日至2018年8月21日期間生產的部分進口S級汽車,共計7輛。本次召回范圍內部分車輛的A柱、B柱和C柱的飾板固定螺栓扭矩可能不滿足要求。如果車輛發生了觸發側安全氣簾的碰撞,未按要求裝配的飾板可能與車身分離并進入到乘員艙,會增加車上人員受傷的風險;并且可能導致側安全氣簾無法按預期的方式為乘員提供保護,存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將免費為召回范圍內的車輛檢查A柱、B柱和C柱飾板的安裝狀態并根據需要進行必要的檢修,確保飾板的安裝狀態滿足要求,以消除安全隱患。
1883年10月,卡爾·奔馳與兩位商業伙伴共同創立奔馳公司萊茵燃氣發動機廠(1899年改名為奔馳公司),并迅速取得成功。隨著固定式發動機的市場需求日益增長,奔馳公司萊茵燃氣發動機廠搬遷并將廠區擴大。1890年5月,隨著新合作伙伴的加入,該公司發展成為德國第二大發動機制造商,并在世紀之交成為世界領先的汽車生產商。
燃氣發動機廠在財務方面為奔馳奠定了穩固的經濟基礎,使卡爾·奔馳能夠致力于實現自己的汽車愿景。然而,由于二沖程發動機太大太重,無法安裝在車輛上,因此奔馳開始將努力投入到四沖程引擎中。卡爾·奔馳充分展示出在汽車開發領域的才能。他沒有將發動機安裝在現有的車輛上,而是將汽車設計成一個獨立的整體結構,其主要組件是帶有水平氣缸和大型水平飛輪的發動機。因為不滿當時的馬車所用的單軸轉向架,卡爾·奔馳將其創新汽車設計為帶有三個車輪。1886年1月29日,卡爾·奔馳憑借 “搭載汽油發動機的汽車” 獲得DRP 37435號專利,這一天也被認為世界汽車誕生日。
戴姆勒汽車公司與奔馳公司曾是多年的競爭對手,1924年5月,雙方攜手組建合資企業,旨在通過協調的設計、生產技術、采購策略、銷售和廣告來保持競爭力。“梅賽德斯”和“奔馳”兩大品牌的市場營銷最初由當時新成立的梅賽德斯-奔馳汽車有限公司負責。1926年6月,戴姆勒-奔馳股份公司成立,標志著全球兩家歷史最悠久的汽車制造商的融合。新公司在1926年10月的柏林車展上展示了首個戴姆勒-奔馳產品系列。期間,8/38馬力排量2.0升車型(W 02)和12/55馬力排量3.0升車型(W 03)作為新品牌“梅賽德斯-奔馳”上市后首批聯合開發的乘用車車型,在車展上首度亮相。
作為汽車發明者,梅賽德斯-奔馳擁有138年的輝煌歷史,如今三叉星徽廣布中國大地。面向未來,梅賽德斯-奔馳也將一如既往地為廣大的中國消費者獻上出眾的產品、服務以及品牌體驗,實現對中國市場的長期承諾。同時,梅賽德斯-奔馳將通過梅賽德斯-奔馳星愿基金持續踐行企業社會責任,積極投身于諸多社會公益事業,助力中國社會的健康、可持續發展。
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