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    梅賽德斯-奔馳燃料電池概念卡車首發:采用液氫燃料,續航里程可達1000公里

    戴姆勒卡車發布了梅賽德斯-奔馳GenH2概念卡車,通過GenH2車型,戴姆勒卡車首次展示其全速推進的特有技術:只用一個氫能罐就能為燃料電池重卡提供高達1000公里甚至更長的續航里程,充分滿足長途運輸需求。


    • 戴姆勒股份公司成立于1886年,總部位于德國斯圖加特,是全球最大的商用車制造商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業務單元。


      2020年9月16日,戴姆勒卡車發布了其車型電動化的技術戰略,發布會聚焦于應用在長途運輸領域的氫燃料電池卡車技術,梅賽德斯-奔馳GenH2概念卡車的全球首發,標志著燃料電池驅動技術發展進入新階段。


      戴姆勒股份公司董事會成員、產品工程和全球采購及中國區業務負責人安世昀(Sven Ennerst)表示,該車型是專為長途運輸開發的重型燃料電池概念卡車,旨在創造一輛性能、續航里程和可靠性均能夠媲美同類型傳統柴油卡車的氫能動力卡車。


      在牽引力、續航里程和性能方面,GenH2量產版本的車輛總質量將為40噸,載質量將為25噸。GenH2概念卡車的核心是強大的燃料電池系統以及兩個獨特的液氫罐,液氫的能量密度要高于氣態氫,這讓重載荷和長續航成為可能。


      據悉,戴姆勒卡車計劃于2023年在歐洲開始GenH2卡車的客戶測試,并于2025年后實現量產。

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