曾毓群作為寧德時代的創始人和領軍人物，致力于推動中國新能源汽車產業的發展，并引領著寧德時代在全球動力電池市場的競爭中取得了領先地位。作為中國電池行業的開拓者之一，曾毓群的創業經歷是怎么樣的呢？下面小編為大家整理了寧德時代曾毓群個人資料及簡歷，一起來看看吧！

黃世霖，中國新能源汽車行業的杰出代表之一，中國寧德時代新能源科技股份有限公司聯合創始人之一，致力于開發和生產新能源汽車用的動力電池，并將寧德時代打造成了世界動力電池龍頭企業。本篇文章，小編為大家整理了黃世霖簡介和黃世霖身價排名，一起來看看吧！

寧德時代正式發布其商用車動力電池品牌“天行”，并推出了兩款輕型商用車電池產品，分別為“超充版”與“長續航版”。這兩款電池產品主打性能分別為4C超充能力和500km的實況續航，對應短途與長途物流需求。此外，“天行”電池發布即量產，目前已經和包括福田、吉利、東風、一汽解放等在內的13...

寧德時代新獲得一項實用新型專利授權，專利名為“電池單體、電池和用電裝置”，專利申請號為CN202320386713.0。據了解，此專利可以降低焊接所產生高溫對活性物質涂覆部的影響，減弱極柱本體焊接時所產生的高溫對第一焊接部的影響，提高電池單體的可靠性。

寧德時代發布了上半年財報，數據顯示，公司實現營業總收入440.75億元，同比增長了134.07%。此外，寧德時代上半年投入了27.9億元研發費用，研發費用率6.3%，銷售費用和管理費用分別投入了15.9億元、14.3億元。

從2011年在家鄉創立寧德時代專攻鋰電池、2018年成為全球鋰電池之王，直到2023年帶領寧德時代仍穩坐全球鋰電池頭把交椅，曾毓群早就被外界貼上“寧王”的標簽。作為連任兩屆的全國政協委員，曾毓群面對產能過剩、出海挑戰、如何持續創新等話題，首次對外發聲，分享了他的思考與答案。

寧德時代成立于2011年，是國內率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一，專注于新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售。數據顯示，寧德時代電動車動力電池的銷量增至65.9GWh，同時，該公司的市值突破了一萬億，成為創業板中首家萬億市值的企業。

隨著新能源汽車的迅速發展，不僅眾多傳統車企開始轉型，百度、小米等跨界品牌也紛紛入局新能源汽車，導致新能源汽車領域繼“卻芯”之后，又出現了“電池荒”。據了解，寧德時代發布公告稱，公司已經和特斯拉簽訂了繼續供應鋰離子動力電池產品的協議，而協議期長達四年。